智能數(shù)控車槽裝置

    智能數(shù)控車槽裝置是用于車削多繩摩擦式礦井提升機(jī)摩擦輪繩槽的專用設(shè)備。傳統(tǒng)繩槽車削設(shè)備采用手動(dòng)方式，對(duì)操作人員素質(zhì)要求較高，加工的繩槽表面粗糙度較大，加工效率低，精度難以保證。我公司根據(jù)多年來的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，采用智能數(shù)控技術(shù)，研發(fā)出本套裝置。該套裝置具有自動(dòng)化程度高、操作方便、車削質(zhì)量高等優(yōu)點(diǎn)，大大提高了車削效率，縮短了礦井提升機(jī)摩擦輪維修的周期。

本產(chǎn)品符合的標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證

1、本產(chǎn)品是按照電氣設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)。

2、現(xiàn)行國家電工委員會(huì)及其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

3、進(jìn)口電氣設(shè)備遵守國際電工委員會(huì)IEC的標(biāo)準(zhǔn)。

4、滿足GB/T3935.1-1996等機(jī)加標(biāo)準(zhǔn)和JB/T5994-1992裝配標(biāo)準(zhǔn)。

智能數(shù)控車槽裝置性能：

1、全數(shù)字參與設(shè)置，操作簡單方便。

2、多種控制模式，全程監(jiān)控。

3、可實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)繩槽快速定位，并自動(dòng)移動(dòng)到所需車槽繩位置。

4、槽磨損情況在線自動(dòng)識(shí)別并在線顯示。

5、自動(dòng)進(jìn)刀、退刀，降低對(duì)操作人員的技能要求。

6、切削加工精度高，穩(wěn)定可靠。

7、高度銑刀進(jìn)行主動(dòng)旋轉(zhuǎn)切削，不受卷筒進(jìn)行方向的限制，車削效率高，加工繩槽元整度較高。

8、設(shè)置尼龍防撞塊和電氣自鎖，強(qiáng)制電機(jī)在越程和過載時(shí)停止運(yùn)行，對(duì)電機(jī)和電氣系統(tǒng)起到了保護(hù)作用。

技術(shù)參數(shù)

操作使用

1、上電

在供電電壓正常的情況下，依次將電控柜內(nèi)斷路器QM1,QM2合上，將系統(tǒng)啟停按鈕旋轉(zhuǎn)至啟動(dòng)狀態(tài)，等待伺服驅(qū)動(dòng)器、PLC、變頻器及觸摸屏均啟動(dòng)后進(jìn)入正常狀態(tài)。

2、測(cè)試主軸旋轉(zhuǎn)方向

在刀頭遠(yuǎn)離繩槽的情況下，按下控制柜內(nèi)變頻器啟動(dòng)按鈕，高速電機(jī)啟動(dòng)，觀察刀頭旋轉(zhuǎn)方向是否與標(biāo)示一致，如果不一致，將控制柜到高速電主軸的連線在控制柜段任意兩根線對(duì)調(diào)（出場時(shí)已確認(rèn)，需現(xiàn)場再次確認(rèn)）。

3、操作柜按鈕說明

（1）系統(tǒng)啟停按鈕：設(shè)備供電后柜內(nèi)各個(gè)斷路器都需合閘，準(zhǔn)備完畢后可撥動(dòng)上圖“系統(tǒng)啟?！毙o啟動(dòng)系統(tǒng)，左旋為關(guān)閉，右旋為開啟。

（2）急停按鈕：紅色按鈕為系統(tǒng)急停按鈕，如遇突發(fā)情況可迅速按下此按鈕，停止設(shè)備一些動(dòng)作。注意，急停按鈕按下后X軸，Y軸零點(diǎn)坐標(biāo)會(huì)丟失，需技術(shù)在槽位定義界面重新設(shè)定。

（3）X、Y軸搖桿：上圖中黑色搖桿有上下左右四個(gè)方向，分別控制X軸左移，右移及Y軸的前進(jìn)和后退，需在“手動(dòng)”模式下操作才有效。